Pagina 1 van 6
Historie
De Friedrichshafen FF.49 werd in 1917 ontwikkeld uit de FF.39. Deze was op zijn beurt weer een ontwikkeling van de FF.33e.
Versies.
- FF.39:
- Een verfijnde versie van de FF.33E met Benz Bz.IV motor van 200 pk, waarvan er 14 zijn gebouwd.
- FF.49:
- Tweezits verkenner met een Benz Bz.IV van 200 pk.
- FF.49c:
- Verder verbeterde FF.39 met structurele versterkingen, gebalanceerde stuurvlakken, een radiozender-/ontvanger; machinegeweer voor de waarnemer. Er zijn er meer dan 200 van gebouwd.
- FF.49b:
- Bommenwerper-variant, vlieger en waarnemer zaten ruggelings, waarnemersmitrailleur verwijderd en een voorziening voor een lichte bommenlading. Er zijn er vijftien van gebouwd.
| Afmetingen: | |||
| Lengte: | 11,65 m | Spanwijdte: | 17,15 m |
| Hoogte: | 4,25 m | Vleugeloppervlak: | 71,16 m2 |
| Gewichten: | |||
| Leeggewicht: | 1485 kg | Max. startgewicht: | 2135 kg |
| Prestaties: | |||
| Max. snelheid: | 140 km/u | Stijgsnelheid: | 126 m/min |
| Kruissnelheid: | 128 km/u | ||
| Vliegbereik: | 695 km | Plafond: | - m |
| Overig: | |||
| Motortype: | Eén Benz Bz-IV van 200 pk | ||
| Bemanning: | Twee man: één vlieger plus één waarnemer | ||
| Bewapening: | Eén vaste, voorwaarts vurende 7,9 mm Spandau LMG 08/15 plus één draaibare 7,9 mm Parabellum MG 14 mitrailleur. | ||
Nederlands (nl-NL) 
English (United Kingdom)